전압(電壓)은 도체(導體)내의 두 점 사이의 전기적인 위치 에너지의 차(差). 전위차(電位差) V 라고 합니다.

배터리 전압의 표시에 사용하는 표준 전압 → Cell당 2V
* 차량용 Battery의 공칭 전압은 12V(2V X 6 Cell)

Battery가 외부 회로와 전기적으로 연결되지 않았을 때의 전압. 충전 또는 방전 후 1시간 이상 방치후의 안정된 개로 상태의 전압을 말합니다.

방전을 중지하여야 하는 배터리의 전압으로 일반적으로 배터리는 어느 정도 방전하면 그후의 전압 강하는 매우 급격하며, 어느 한도까지 방전하면 과 방전되어 배터리에 악영향을 미칩니다. 따라서 과 방전을 방지하기 위해 규정한 전압을 말합니다. 참고로 방전 종지 전압은 제품 특성 및 사용 특성에 따라 기준치가 서로 다릅니다. 차량용 배터리의 방전 종지 전압은 10.5V(Cell당 1.75V X 6 Cell)이나, 통상적으로 극판 형태에 따라 다릅니다.

용량(容量)이란 배터리의 능력으로, 완전 충전된 배터리를 일정 전류로 규정 방전 종지 전압까지 방전하였을 때의 방전량(방전 전류 X 방전 시간)을 말합니다. 단위는 암페어(Ampere Hour → AH )로 표시합니다. 용량은 배터리의 출력을 표시하기 때문에 한 번 충전한 후, 일할 수 있는 작업량의 기본이 됩니다.

- 20시간율 용량 (20AH)

배터리의 용량 표시에 흔히 사용하는 것으로, 완전 충전된 배터리를 주변 온도 25℃조건에서, 방전 종지전압(10.5V)까지 20시간율 전류로 연속 방전한 시간의 용량
Ex) XP80의 20시간율 용량이 80AH인 경우 : 20시간율 전류 X 시간 = 80AH로 표시
→20시간율 전류 : 80AH / 20H = 4A →방전종지 시간 : 20시간

- 5시간율 용량 (5AH)

주로 점등(點燈) 용량으로 규정하는 것으로, 완전 충전된 배터리를 주변 온도 25℃조건에서 방전 종지 전압(10.5V) 까지 5시간율 전류로 연속 방전한 시간의 용량
Ex) XP80의 5시간율 용량 : 5시간율 전류 X 시간 = 64AH로 표시
→5시간율 전류 : 64AH / 5H = 12.8A →방전종지 시간 : 5시간

차량 운행 중에 발전기 고장 시, 차량 운행에 필요한 최소한의 전기 소모량(야간, 우천시 등 악조건 고려)을 평균 25A로 가정하고 25A로 방전하였을 때 배터리 전압이 방전 종지 전압(10.5V)까지 지속되는 시간을 분(Min.)단위로 나타낸 것입니다. Ex) XP80 의 경우 135 분임

외부 온도 -18℃에서 16시간 방치 후(KS 규격 규정에 의거) 저온시동 전류(A)로 방전시켜 30초 때의 전압이 7.2 V 이상을 유지할 수 있는 능력. Ex) XP80 의 경우 660A 임

- Actual CCA

실제 규정 전류로 방전하여 측정되는 값

- Midtronics-CCA

간이측정기를 통해 전압과 저항을 기초로 프로그램에 의해 산출된 가상값
측정된 값을 Actual CCA로 보기 어려움
배터리의 상태를 비교, 예상하기 위한 참조용으로 사용됨.